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零跑汽車因周鴻祎“以名取人”未獲融資   上半年銷量大增265%領跑造車新勢力

2022-08-01 07:43:06 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

周鴻祎自稱因“零跑汽車”的名字而放棄投資,但他可能沒想到的是,零跑汽車還可以諧音成“領跑”。

近日公布的最新數據顯示,2022年6月,零跑汽車銷量達11259輛,同比增長185.7%;前6月,累計銷量達51944輛,同比增長265%。

長江商報記者發現,上半年,小鵬汽車、蔚來汽車、哪吒汽車、理想汽車和零跑汽車五家造車新勢力銷量差距并不算大。

其中,零跑汽車上半年銷量排在第四位,但其增速排在上述車企第一。

2021年12月底,零跑汽車創始人、董事長朱江明提出,公司要在2023年進入新勢力前三位,2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。從增速上看,零跑汽車有可能實現超越,未來可期。

周鴻祎“二選一”放棄零跑

讓零跑汽車沒有想到的是,再次沖上熱搜,是因為周鴻祎的一席話。

近日,三六零集團創始人周鴻祎接受采訪時表示,投資哪吒時,當時車聯網很熱,也看了很多特斯拉、蔚來、小鵬的介紹,感覺汽車行業是先進制造業、能源產業、數字產業的匯合點,有巨大的革命性機會,不能錯過。

周鴻祎說,他們在尋找投資車企時,先篩了一遍,把PPT造車給篩掉了。剩下的是有樣車但沒銷量的,又篩掉了一大批!坝袖N量也不能太少,當時拍腦袋用了一個數做標桿,一千還是兩千,我忘了,又刷掉一批”。

“最后還剩兩家,零跑和哪吒。零跑我也挺喜歡,但是我不太喜歡這個名字。零代表什么?從零起步?反正我就不喜歡這個名字!敝茗櫟t說。

2021年5月,哪吒汽車宣布啟動D輪融資,融資額約30億元,三六零將戰略領投此輪融資。

同年10月19日,三六零公告稱,公司擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車,將間接合計持有16.594%股權,成為第二大股東。

不久前,三六零宣布轉讓哪吒汽車10億股權,轉讓對價為0元。轉讓完成后,三六零仍持有哪吒汽車11.4266%股權。

有觀點認為,因為哪吒汽車虧損太多,三六零放棄增資是為了及時止損。對此,周鴻祎表示,哪吒汽車的D輪融資已經做完了,三六零投資19億元,有11%的股份,但是還有更多投資者想要進來。所以D輪關閉以后,變成D輪的第一輪,又做了一個第二輪追加投資。

實際上,周鴻祎計劃投資造車新勢力時,零跑汽車和哪吒汽車均屬于第二梯隊,非此即彼的選擇并不為過。

不過,周鴻祎因“零跑”的名字而放棄投資,則有些“以名取人”!傲闩堋边可解釋為“領跑”,而零跑汽車也確實做到了領跑。

力爭2023年進入新勢力前三

零跑汽車成立于2015年,是擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家,由大華股份及其主要創始人共同投資成立。

目前,零跑汽車創始人、董事長朱江明也是大華股份的創始人之一,曾在該公司任副董事長,現為公司董事。

已披露信息顯示,零跑汽車2016年1月獲得了天使輪融資,投資機構包括娛樂工廠和大華股份。

2018年1月,零跑汽車完成了Pre-A輪融資,由紅杉中國領投,總金額為4億元。當年11月,零跑汽車又獲得了由上海電氣領投,興證資本、紅杉資本等跟投的,規模達20億元的A輪融資。

2019年8月份,零跑汽車宣布獲得一筆3.6億元融資,來自金華中車智慧物聯新能源產業投資中心(有限合伙),部分資金來源于金華經濟技術開發區管理委員會財政局。

2021年1月,零跑汽車宣布完成43億元B輪融資,戰略投資方包括合肥政府、國投創益、浙大九智、涌鏵資本等。

2021年3月消息稱,零跑汽車發生了工商信息變更——新增股東國信證券,但未透露持股比例。

2021年8月,零跑汽車宣布,零跑科技完成新一輪融資,融資金額達45億元,其中杭州國資投資金額30億元。

2021年12月底,朱江明發表內部信,提出了雄心勃勃的“5年計劃”:零跑汽車要在2023年進入新勢力前三位,2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。

根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,新能源汽車5年后的銷量目標能達到500萬輛。這意味著,零跑汽車屆時要達成約50萬輛的銷售目標。

五家新勢力銷量差距并不大

那么,當前,零跑汽車在造車新勢力中的地位如何?

最新數據顯示,2022年6月,零跑汽車銷量達11259輛,同比增長185.7%;前6月,累計銷量達51944輛,同比增長265%。

對比來看,小鵬汽車6月總交付15295臺,同比增長133%;前6月累計交付68983輛,同比增長124%,成為造車新勢力品牌的“半程冠軍”。

6月,哪吒汽車交付量為13157輛,同比增長156%;前6月累計交付63131輛,同比增長199%。

理想汽車6月交付量達到13024輛,同比增長68.9%;前6月累計交付60403輛,同比增長100%,月均銷量維持在萬臺以上。

蔚來汽車6月交付新車12961輛,同比增長60.3%;前6個月,交付新車50827輛,同比增長21.1%。

由此看來,五家造車新勢力當前銷量差距并不算大,零跑汽車排在第四位,但其增速排在上述車企第一,未來可期。

近日,Stellantis集團發表官網聲明,將與廣汽集團協商終止本地廣汽菲克合資企業。未來采用輕資產方式在中國發展Jeep品牌,專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車,這一消息也得到了廣汽集團方面的確認。

這意味著,未來我們將無法購買到國產版本的Jeep汽車,只能通過進口的方式來獲取。

不過,外界更關心的仍然是誰會接手廣汽菲克長沙工廠?目前,網傳造車新勢力中的零跑汽車將接手該工廠,但已被零跑辟謠為不實消息。

目前,零跑汽車的生產已經都在其自有金華工廠生產,宣稱其年產能為20萬輛,另外規劃54.2萬平方米的杭州工廠在建。

長江商報記者 吳薇 攝

責編:ZB

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